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场东路-七莘路区间风井改设车站的技术条件怎样?

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发表于 2022-8-3 03:21:14 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题。   

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发表于 2022-8-3 08:30:37 | 显示全部楼层
不用改,上班的时候直接去风井,用根绳子滑下去,看地铁来了手疾眼快往车上一扒
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发表于 2022-8-3 08:53:56 | 显示全部楼层
技术上肯定没问题的啊,好多这样的先例了
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发表于 2022-8-3 09:29:34 | 显示全部楼层
cadoso 发表于 2022-8-3 08:30
不用改,上班的时候直接去风井,用根绳子滑下去,看地铁来了手疾眼快往车上一扒 ...

风井会有出地面楼梯间的吧
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发表于 2022-8-3 09:34:32 来自手机 | 显示全部楼层
为什么要改,如果需要加站现在就应该设计好。
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发表于 2022-8-3 09:47:54 | 显示全部楼层
没做预留的话大概率不能不停运改造
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发表于 2022-8-3 12:12:37 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-8-3 14:05:27 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 wbthcc 于 2022-8-3 14:13 编辑

要搞清是不能设站还是不想设站
类似14长乐风井和11方泰风井
对于后者
你以为他想造风井?
是不得不造
被迫的
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 楼主| 发表于 2022-8-3 17:19:29 来自手机 | 显示全部楼层
OkeRis 发表于 2022-8-3 09:47
没做预留的话大概率不能不停运改造

我想问的不是现在没预留等开通后能否改车站,而是现在设计时就把风井改车站哈
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 楼主| 发表于 2022-8-3 17:19:47 来自手机 | 显示全部楼层
wbthcc 发表于 2022-8-3 14:05
要搞清是不能设站还是不想设站
类似14长乐风井和11方泰风井
对于后者

我想问的就是这个位置不能设站还是不想设站
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