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为什么有很多人对心港线如此期盼

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发表于 2022-9-21 13:25:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
从27提出算到现在,这条线已经研究了3年之久,后面起码还要再研究3年;



举全市之力建造的机场联络线(其它线路大多龟速,除了21算比较快),即使2024-Q4能通车,建设都要花了6年,而且全程走外环外,理论上没有施工难度(除了虹桥到七宝段),而沟通陆家嘴-张江-临港的这条心港,跨越内、中、外、郊环、直插市中心,建设难度更在机场线之上;最后通车肯定10年之后,
再看看具体线路,从金科路到临港这段,基本上不经过居民区,只是为换乘13、11、21(机场线)、16、曹奉、南枫,也就是只为沿线产业,并不为了通勤;从通勤角度看,最多减少换乘时间,比如说减少了龙阳路站的7-10分钟换乘。

这条线路的定位,就是为了临港到陆家嘴的快速通勤,中间加一个张江产业区,服务两边的金融中心、先进制造中心、科创中心,并不是为了给通勤用的;临港新片区为了吸引人才落户,那也是希望你扎根服务临港,而不是买了临港便宜的房子、或者只为了快速落户上海,再给你造一条去张江、陆家嘴上班通勤的线路

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 楼主| 发表于 2022-9-21 13:33:08 | 显示全部楼层
以前的27,从站点看,确实是照顾了几个居住区,尤其是新场镇,站点不算太少
这次研究改心港看,可见是放弃了服务日常通勤,继续研究的目的就是要朝产业方向走,
对新场镇的损失太大,毕竟定位的就是宜居小镇,
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 楼主| 发表于 2022-9-21 13:50:28 | 显示全部楼层
看上去,是还有不少人,指望着新场古镇申遗成功,这样心港能在古镇周边1KM内设站(新场居民区大部分都在古镇1KM半径范围内),而不是现有16站点
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发表于 2022-9-21 14:13:35 | 显示全部楼层
上海地铁派 发表于 2022-9-21 13:50
看上去,是还有不少人,指望着新场古镇申遗成功,这样心港能在古镇周边1KM内设站(新场居民区大部分都在古 ...

那为什么当初16号线新场站设在了居民区外面
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 楼主| 发表于 2022-9-21 14:43:55 | 显示全部楼层
zhangjiaqi 发表于 2022-9-21 14:13
那为什么当初16号线新场站设在了居民区外面

整条16,除了惠南站,其它站点都是远离居民区
这样没有拆迁问题,建设速度快
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 楼主| 发表于 2022-9-21 14:50:57 | 显示全部楼层
上海地铁派 发表于 2022-9-21 14:43
整条16,除了惠南站,其它站点都是远离居民区
这样没有拆迁问题,建设速度快 ...

16规划得比较早,那时南汇区还在,惠南镇作为南汇区首府,自然为了16从地下穿越惠南镇中心而做了不懈努力,否则16不会在惠南90度大拐弯
除了惠南,16其它站点一律远离居民区,唯一的例外是临时加上的鹤沙航城站,算是那边大居捡的便宜
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发表于 2022-9-21 15:02:01 | 显示全部楼层
上海地铁派 发表于 2022-9-21 14:50
16规划得比较早,那时南汇区还在,惠南镇作为南汇区首府,自然为了16从地下穿越惠南镇中心而做了不懈努力 ...

鹤沙航城是居民强烈上书加进去的吗?
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 楼主| 发表于 2022-9-21 15:10:18 | 显示全部楼层
zhangjiaqi 发表于 2022-9-21 15:02
鹤沙航城是居民强烈上书加进去的吗?

好像是的,据说当时大闹了一把
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 楼主| 发表于 2022-9-21 15:14:08 | 显示全部楼层
如新场古镇能在心港线研究完成、公示之前申遗成功,那么新场镇居民也去区政府大闹一下,这样心港线临时在古镇边加站也或未可知
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发表于 2022-9-21 15:20:00 | 显示全部楼层
上海地铁派 发表于 2022-9-21 15:14
如新场古镇能在心港线研究完成、公示之前申遗成功,那么新场镇居民也去区政府大闹一下,这样心港线临时在古 ...

也就是说大闹一下有用?有的话后面也去闹
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